Imperial Ponte Dom Pedro II, inaugurada em 7 de julho de 1885.

 

                                      

Imperial Ponte Dom Pedro II, inaugurada em 7 de julho de 1885.

Imperial Ponte Dom Pedro II, inaugurada em 7 de julho de 1885.

Gleidson Santos - MTUR - https://flickr.com/photos/163189519@N03/26990156158

Imperial Ponte Dom Pedro II é uma ponte fundada em 1885, localizada no estado da Bahia que faz a ligação dos municípios de Cachoeira e São Félix, no interior do estado baiano.[1][2][3] É localizada sobre o Rio Paraguaçu e serve como ponte automotiva, ferroviária e pedestre

História

A ponte foi inaugurada em 7 de julho de 1885, era uma das principais obras de engenharia da América do Sul na época.[6][7] É composto por lastro de ferro e madeira importados da Inglaterra e mede 365,64 metros (1.199,6 pés) de comprimento e 86 metros de altura (282,152 pés).[8]

A construção da ponte abriu o tráfego ferroviário entre Feira de Santana, ao norte de Salvador, e a Chapada Diamantina, no interior da Bahia, no século XIX. O duplo uso da ponte, no entanto, para o tráfego de veículos e a linha férrea da Estrada de Ferro Central da Bahia (EFCBH), causa gargalos de transporte significativos em Cachoeira e São Félix. O pilar central da ponte fica em uma pequena ilha no rio. Está coberto de vegetação e é considerado um espaço sagrado do Candomblé

Tombamento

No ano de 2002, a ponte passou pelo processo de tombamento histórico junto ao governo do Estado da Bahia.

Posteriormente, no ano de 2007, a ponte passou pelo processo de tombamento histórico junto ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN), órgão vinculado ao Governo Federal do Brasil, que visa preservar e gerir a memória do Brasil.

Para além do valor histórico, a ponte tornou-se um dos principais cartões-postais da região