Segunda, 25 de Março de 2019 - 07:40
Amélia Rodrigues: Chuva faz motorista se abrigar em cima de carro
por Francis Juliano
Foto: Leitor BN WhatsApp
As chuvas devem continuar nesta segunda-feira (25) em Amélia Rodrigues, no Portal do Sertão. Segundo o Climatempo, a probabilidade de chuva chega a 90% nesta segunda, e as precipitações devem seguir até a sexta-feira (29). Na tarde deste domingo (24), o volume de água deixou um carro, que estava próximo à BR-324, quase submerso. O motorista deve de se abrigar em cima do carro. Por conta das chuvas, o trânsito ficou lento nas proximidades no momento do temporal.
Foto: Marcia Moradillo / Leitor BN
Uma árvore caiu em cima do muro de uma casa na manhã desta segunda-feira (25), no bairro de São Cristóvão, em Salvador. A queda da árvore ocorreu devido à chuva forte que cai na capital baiana desde as primeiras horas do dia.
O registro foi feito pela leitora do Bahia Notícias Marcia Moradillo. Conforme boletim da Defesa Civil de Salvador (Codesal), o bairro de São Cristóvão é onde mais acumula água da chuva na cidade. Nas últimas 24 horas, foram 124,4mm de chuva acumulada.
Envie fotos e vídeos de alagamentos ocorridos na manhã desta quarta para o Bahia Notícias pelo WhatsApp (71 99676-0059).
Segunda, 25 de Março de 2019 - 07:20
Rui provoca 'sacode' em excesso de candidaturas em Salvador – e está certo em fazê-lo
por Fernando Duarte
Foto: Mateus Pereira/GOVBA
A corrida eleitoral de 2020 em Salvador já está em discussão nas rodas políticas, ainda que, para a maioria da população, não haja relevância no momento. Até agora, há o nome do vice-prefeito Bruno Reis como favorito de ACM Neto na sucessão e do lado adversário sobram nomes que se auto intitulam candidatos a prefeito. O resultado é o que o governador Rui Costa tenta evitar e que acabou resumido por um dos postulantes do PT ao posto, o deputado federal Nelson Pelegrino: “quem tem muitas, não tem nenhuma”.
O ditado cai como uma luva em um processo eleitoral que tende a ser extremamente pulverizado. A partir de 2020, com o fim das coligações proporcionais, existe uma demanda dos partidos para que as candidaturas majoritárias sirvam como impulsionadoras das campanhas a vereador. Por isso tantos partidos têm colocado nomes para disputar as prefeituras. No entanto, o excesso de candidatos pode também criar dificuldades para quem precisa estar unido para tentar criar uma candidatura competitiva em Salvador.
Foram mais de 20 nomes citados como possíveis candidatos na capital baiana. Dos mais diversos partidos. Porém nenhuma sigla chegou ao número do PT, que apresentou publicamente os nomes de Pelegrino, Robinson Almeida, Jorge Solla e Valmir Assunção – os três últimos mais candidatos de si mesmos do que as próprias urnas sugeririam. Já Pelegrino tem o peso de quatro candidaturas derrotadas ao Palácio Thomé de Souza, ainda que tenha aparecido bem na única pesquisa de intenções de voto realizada até agora (lembre aqui).
Foi diante desse cenário com tantas opções – a maior parte pouco viável – que o governador Rui Costa pediu que os aliados centrassem as discussões em um projeto para Salvador. É uma estratégia interessante para tentar reduzir a influência de um prefeito bem avaliado em um processo de sucessão, como é o caso de ACM Neto. Caso a oposição construa uma opção palpável para a cidade, um eventual favoritismo do apadrinhado político do prefeito seria reduzido. Especialmente quando se leva em consideração o controle da máquina estadual por Rui, adversário político de quem ACM Neto apoiar.
Enquanto não se desenha um cenário mais próximo da realidade, vão sobrar informações – por vezes desencontradas – de que um candidato A ou um candidato B tem a preferência de Rui ou de ACM Neto. Do lado do prefeito, sabe-se que Bruno Reis é efetivamente quem está à frente na disputa. Já do lado de Rui, as apostas vão desde Olívia Santana, que teria tido o aval dele em 2016, até o presidente do Esporte Clube Bahia, Guilherme Bellintani, que correria por fora do circuito regular do partidarismo político. Ou até mesmo um petista, que ainda não apareceu, mas que pode vir a disputar o Thomé de Souza em 2020.
O principal cuidado que se há de ter nesse processo é exatamente o ditado citado por Pelegrino. Quem trabalhar com tantas possibilidades, antes mesmo de definir quais são as prioridades para uma cidade tão complexa como Salvador, corre o risco de ficar à parte no processo eleitoral. Está aí uma coisa que eu duvido que Rui Costa ou qualquer outro petista queira...
Este texto integra o comentário desta segunda-feira (25) para a RBN Digital, veiculado às 7h e às 12h30, e para as rádios Excelsior, Irecê Líder FM, Clube FM e RB FM.
Segunda, 25 de Março de 2019 - 07:11
Chuva em Salvador: Trânsito é intenso em frente a Madeireira Brotas
Foto: Mateus Barbuda / Leitor BN
Um trânsito incomum é registrado em frente a Madeireira Brotas, na Avenida ACM, em Salvador, por causa da chuva intensa que cai na capital baiana desde as primeiras horas desta segunda-feira (25).
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Segunda, 25 de Março de 2019 - 07:10
Saúde da Mulher: Serviço AME presta atendimento a mulheres vítimas de violência
Acolhimento e apoio são a base para o Serviço AME, do Hospital da Mulher. O programa faz o atendimento a mulheres expostas à violência sexual, 24 horas por dia, durante sete dias da semana. O serviço é composto por uma equipe multiprofissional com médicas, enfermeiras, farmacêuticas, assistentes sociais e psicólogas, que dão suporte a mulheres e adolescentes que foram expostas ao abuso sexual.
Além do atendimento na área médica, o Serviço AME atua em parceria com o Ministério Público, o Instituto Médico Legal (IML) e a Secretaria de Políticas para as Mulheres do Estado (SPM-BA), além de conselhos de saúde regionais. Desde a inauguração do serviço, mais de 350 mulheres foram acolhidas na unidade.
As pacientes podem chegar ao AME por meio da chamada ‘porta aberta’ – que abrange toda a demanda espontânea do serviço –, através de órgão judicial e policial ou ainda referenciadas pela Central de Urgências do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).
Conheço um pouco mais sobre o serviço disponibilizado pelo Hospital da Mulher:
Segunda, 25 de Março de 2019 - 07:00
WhatsApp BN: mande fotos e vídeos da chuva em Salvador para a redação do Bahia Notícias
Foto: Leitor BN
A chuva forte que cai em Salvador desde as primeiras horas desta segunda-feira (25) causa transtornos para a população soteropolitana. Um trecho da Avenida ACM, sentido Rio Vermelho, está alagado. Carros e ônibus não conseguem passar. O Corpo de Bombeiros está no local para retirar as pessoas dos veículos ilhados.
Envie fotos e vídeos de alagamentos ocorridos na manhã desta quarta para o Bahia Notícias pelo WhatsApp (71 99676-0059).
Segunda, 25 de Março de 2019 - 06:40
Visita de deputados do PSL acaba em confusão em aldeia no Rio
por Folhapress
Foto: Reprodução
A visita inesperada de deputados estaduais do PSL acabou em confusão na Aldeia Maracanã, ocupação indígena no complexo do estádio do Maracanã, na zona norte do Rio. Rodrigo Amorim e Alexandre Knoploch, novatos na Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), foram expulsos do local sob gritos de "racista".
Em janeiro, Amorim já havia chamado a aldeia de "lixo urbano". Foi ele, também, o deputado que quebrou uma placa com o nome da vereadora Marielle Franco (PSOL), assassinada há cerca de um ano.
Amorim afirmou em suas redes sociais que foi ao local para vistoriar o prédio do antigo Museu do Índio. Ele disse que os dois tinham como objetivo averiguar denúncias de problemas estruturais nas instalações.
Na visita, o deputado Knoploch aparece puxando com força um homem com quem estava discutindo. "Você é índio? Você é índio?", questionou.
Amorim, por sua vez, é mostrado nas gravações dizendo que não aceita doutrinação ideológica e que a aldeia não é espaço da esquerda. "Doutrinação ideológica é a sua", responde o interlocutor.
Os índios afirmam que os deputados estavam acompanhados de seguranças, usando colete de balas e aparentemente armados.
"Xingaram e ameaçaram indígenas, dizendo aos berros que somos todos selvagens e que não poderíamos ficar aqui, pois aqui é uma área nobre e não lugar de índios", diz a página da Aldeia Maracanã nas redes sociais.
"Ao serem firmemente convidados a se retirarem da aldeia, disseram que sairiam mas que 'vão se livrar de nós'."
Amorim afirma que os parlamentares foram recebidos com muita hostilidade por pessoas munidas de arcos e flechas. "Nossa tentativa de vistoriar o prédio do antigo Museu do Índio foi frustrada devido as ameaças e a hostilidade", escreveu nas redes.
O deputado diz que já havia encaminhado à Secretaria de Assistência Social requerimento solicitando informações sobre a situação da moradia no local. "Uma das minhas preocupações é o estado de insalubridade no qual vivem os moradores. Nossa intenção era produzir relatórios e posteriormente acionar os órgãos competentes."
A Aldeia Maracanã foi desocupada violentamente em 2013, mediante ordem do estado, com a proximidade da Copa de 2014 e as obras de reforma no estádio.
O complexo do Maracanã não foi para frente da forma como fora concebido -uma área com lojas, espaço de alimentação e estacionamento que demandaria a demolição de todos os equipamentos do entorno do estádio, com uma escola, um estádio de atletismo e outro de natação, além do antigo prédio do Museu do Índio.
Com o abandono do local, os indígenas voltaram a ocupar a região em 2016.
Segunda, 25 de Março de 2019 - 00:00
Anunciada há 10 anos, ponte Salvador-Itaparica só deve sair do papel em 2021
por Rebeca Menezes
Foto: Divulgação
No dia 24 de março de 2009, uma terça-feira, o então governador da Bahia Jaques Wagner informou que entregaria à ministra da Casa Civil, Dilma Rousseff, um projeto para a construção de uma ponte que ligaria Salvador à Ilha de Itaparica (veja aqui). O anúncio foi feito durante a I Mostra Nacional de Desenvolvimento Regional, que acontecia em Salvador, e citado inclusive pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
"Aqui na Bahia, só do PAC, previsto de investimentos até 2012 – Dilma, se eu falar e não for verdade, você fica quieta, se for verdade, você balança a cabeça, que é verdade –, ou seja, nós temos R$ 45 bilhões previstos de investimentos aqui para a Bahia. Já não contente com tudo o que recebe, o Wagner me apresenta proposta de um projeto, levando aqui, a ponte atravessando até Itaparica. E ele já me disse que a obra custa mais de R$ 1 bilhão. Certamente, certamente o projeto será olhado com carinho, com paixão e, certamente, Wagner, se eu não fizer, outro fará. Não posso prometer", disse o então presidente para o público que o assistia.
E foi bom não fazer promessas. Dez anos depois da obra ser citada pela primeira vez – que foram completados neste domingo (24) – , Lula está preso acusado em diversas investigações sobre corrupção. Dilma Rousseff foi eleita presidente do Brasil por dois mandatos, mas sofreu impeachment. Wagner já foi ministro da Defesa, ministro da Casa Civil, ministro-chefe de gabinete, secretário estadual de Desenvolvimento Econômico e eleito senador pela Bahia. A ponte? Sequer saiu do papel.
A ideia em si surgiu muito antes do anúncio de Wagner. Durante um debate realizado na Universidade federal da Bahia (Ufba) em junho de 2013, o secretário estadual de Planejamento à época, José Sérgio Gabrielli, disse que o projeto original do equipamento é ainda mais antigo. Segundo Gabrielli, em 1967 o arquiteto Sérgio Bernardes formulara uma proposta dentro do Plano Diretor do Centro Industrial de Aratu (CIA), que criava um anel viário, com três tipos de traçados, sendo duas para o trânsito de veículos pesados, além de uma ponte entre a capital e a Ilha de Itaparica.
Ainda assim, as obras não devem começar a curto prazo. Questionada sobre a atual previsão do governo para que a ponte comece efetivamente a ser construída, a Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE), atualmente responsável pelo projeto, respondeu que espera-se que o contrato seja assinado ainda este ano e que as atividades preliminares durem de 6 a 12 meses. Assim, as obras devem começar entre meados de 2020 e o início de 2021. Além da SDE, a ponte também é tocada pela Secretaria de Infraestrutura (Seinfra) e pela Casa Civil.
Até o momento, o Governo do Estado já investiu cerca de R$ 87 milhões para a elaboração do conjunto de estudos de projetos do Sistema Rodoviário Oeste, o equivalente a 1,2% do valor total das obras previstas para o novo sistema viário, "o que é compatível com os custos esperados para projetos dessa magnitude", segundo a SDE.
Dentre os levantamentos feitos, estão o Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental – EIA/RIMA, realizados pelo Consórcio V&S e Nemus, que resultou na Licença Prévia emitida em junho de 2016; os estudos urbanísticos realizados pelo Consórcio Demacamp, Pólis e Oficina, incluindo Plano Urbanístico Intermunicipal da Ilha de Itaparica (PUI), Planos Locais Urbanísticos Municipais (PLURs) e a revisão dos Planos de Desenvolvimento Urbano (PDDUs) dos municípios de Itaparica e Vera Cruz, além do Cadastro Imobiliário da área urbana da Ilha de Itaparica e dos Estudos de Impacto de Vizinhança; Estudos Técnicos de Hidráulica Marítima e ventos realizados pela COPPETEC, da Universidade Federal do Rio de Janeiro; e Estudos de navegação, sondagens, estudos de tráfego e o Projeto Básico de engenharia, elaborado pelo Consórcio COWI, Enescil e Maia Melo. Os levantamentos estão disponíveis no site criado pelo governo para reunir e publicizar as informações sobre o projeto (acesse aqui).
A ponte Salvador-Itaparica terá 12,3 quilômetros de extensão - o que a garantirá a 23ª posição no ranking mundial de pontes. Ela também será a maior ponte sobre lâmina d'água da América Latina, superando a Rio-Niterói, que tem 8,8 km. O custo estimado é de R$ 5,34 bilhões, sendo R$ 1,51 bilhão de dinheiro público.
Em Salvador, o equipamento começa entre a Feira de São Joaquim e o terminal do sistema ferry-boat, conectando-se com a Via Expressa por meio de viadutos e túneis – o atual projeto prevê a construção de quatro viadutos e dois túneis. Apesar de se estudar a possibilidade da cabeceira ser colocada na região do Subúrbio de Salvador, observou-se que a ponte precisaria de quase 7 quilômetros a mais, o que aumentaria os custos. Além disso, um estudo de tráfego apontou que 90% do fluxo originário da travessia irá para as regiões centro e sul da capital baiana, o que geraria um tráfego desnecessário para os usuários.
Fonte: Estudo de Tráfego da TTC, análise da equipe / Governo da Bahia
A ideia é que se tenha 3 pedágios no Sistema Rodoviário Oeste, entre os quais estará o da Ilha, próximo à cabeceira da ponte. Na última semana, durante uma audiência pública sobre o projeto, o governo divulgou os preços estimados que serão cobrados no pedágio para a travessia. Segundo Paulo Henrique Almeida, coordenador Técnico do Projeto, os valores são "salgados", mas são mais baratos do que os motoristas gastariam usando outros meios para chegar de um ponto ao outro. Os valores divulgados são muito próximos ao informado por Gabrielli em 2013: na época, José Sergio argumentou que não se poderia cobrar mais do que o custo para o veículo atravessar por meio do sistema de ferry-boat, por exemplo, o que até então foi mantido. A concessão vai durar 35 anos, contando 5 anos de construção e os demais de operação.
Arte: Priscila Melo / Bahia Notícias
A OBRA
A primeira etapa de construção do complexo, segundo a SDE, contará com quatro segmentos:
-os acessos em Salvador (viadutos e túneis);
-a Ponte propriamente dita, que liga o bairro do Comércio, na Cidade Baixa, à praia de Gameleira, na Ilha de Itaparica;
-a implantação de uma nova rodovia expressa na Ilha, para o desvio do tráfego de passagem;
-a duplicação da BA 001 entre a nova rodovia e a Ponte do Funil.
Já a segunda etapa vai abranger as obras de:
-duplicação ou substituição da Ponte do Funil;
-duplicação das BAs 001 e 046 entre a Ponte do Funil e Santo Antônio de Jesus;
-requalificação da BA 001 entre Nazaré e Valença, e implantação da ligação entre Santo Antônio de Jesus e o entroncamento entre a BR-242 e a BR-116.
Para os trechos entre Salvador e a Ponte do Funil, segundo a secretaria, já estão disponíveis o projeto básico de engenharia e a licença prévia ambiental. Já para a segunda etapa, os investimentos devem ficar em torno de R$ 700 milhões, incluindo o contorno da cidade de Nazaré. Os projetos e os licenciamentos – que devem ser mais simples, já que se trata de duas rodovias já existentes – serão produzidos a partir do início dos trabalhos da primeira etapa.
Esta parte compreende ainda o trecho da atual BA-001 entre as cidades de Nazaré e Valença. A obra de duplicação ficará a cargo da concessionária, que deverá se comprometer a realizá-la no momento em que o segmento atingir um volume de tráfego preestabelecido no contrato. Até lá, a concessionária será responsável pela conservação da estrada e por sua requalificação, incluindo intervenções pontuais de melhoramento da geometria e inserção de terceira faixa onde necessário.
Por sua vez, os trechos entre as cidades de Santo Antônio de Jesus e Castro Alves, e entre esta e o entroncamento da BR-242 com a BR-116, devem ficar a cargo do governo federal, com a União assumindo a construção como obra pública.
Segunda, 25 de Março de 2019 - 00:00
Cronologia: Os caminhos que (ainda não) levaram à ponte Salvador-Itaparica
por Rebeca Menezes
Foto: Divulgação
O projeto da ponte Salvador-Itaparica teve como berço a Secretaria Estadual de Planejamento (Seplan), que, quando a proposta foi anunciada pela primeira vez (relembre aqui), há 10 anos, era chefiada por Walter Pinheiro. Desde então, o projeto já foi tocado por outros quatro secretários: Antônio Alberto Valença (entre 2010 e 2011), Zezéu Ribeiro (entre 2011 a 2012), José Sergio Gabrielli (entre 2012 e 2015) e João Leão (de 2015 ao início de 2019). Em fevereiro deste ano, quando Pinheiro voltou à Seplan, já não tinha mais a ponte nas mãos: Leão assumiu a Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE) e levou o projeto, sua menina dos olhos, debaixo do braço. O vice-governador foi quem até o momento mais se aproximou de ver o sonho concretizado, mas tem os últimos 10 anos como um alerta: o projeto, além de caro, não é fácil.
Verdade seja dita. De março de 2009, quando foi anunciada pelo então governador Jaques Wagner pela primeira vez, o governo do Estado não demorou de agir em relação ao projeto da ponte. Já em janeiro de 2010, lançou o edital para a Proposta de Manifestação de Interesse (PMI) para que empresas se colocassem como interessadas em disputar a concorrência. Segundo a SDE, na época foram recebidas duas propostas de consórcios integrados por grandes empresas nacionais. Porém, o governo considerou que as contribuições apresentadas eram "insuficientes", e decidiu contratar a consultoria McKinsey & Company para "aprofundar o desenho e estruturação" do equipamento, partindo do que foi apresentado nas PMIs. A partir de então, a burocracia tratou de alongar, e muito, as coisas. A questão é que os políticos não queriam exatamente aceitar – ou ao menos transparecer – que não se tratava de algo simples de executar.
Em fevereiro de 2010, Walter Pinheiro disse que a ideia era "nacionalizar" o projeto, para que ele não ficasse restrito ao governo da Bahia, e inclui-lo no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal. "Os recursos serão utilizados para elaboração de estudos e no ano de 2010 vamos precisar muito da bancada para inclusão da ponte no Plano Plurianual, no Plano de Investimentos e no PAC, para garantir que quando a gente fizer o edital do vetor oeste tenhamos já parte expressiva de recursos para a construção da ponte", disse em entrevista ao Bahia Notícias. Não foi o que aconteceu.
Ainda em 2010, Pinheiro deixou a pasta para disputar o cargo de senador pela Bahia. Foi substituído por Antonio Valença. Em julho do mesmo, o novo secretário sugeriu que havia pouco de concreto na ideia. À época, não estava sequer definido onde a ponte começaria e terminaria. Também não se sabia prazo ou valor do projeto. “As propostas podem trazer redimensionamento e novos trechos rodoviários. Certamente vai para a Ilha e vai sair de Salvador. Nós temos a expectativa de que haja conexão com a Via Expressa”, avaliou. “Não é um projeto pequeno. É projeto para bilhão, mas não temos uma ideia definida", disse, ao ser questionado sobre qual seria o investimento.
Em 2011, ocorreu uma nova troca de gestão da Seplan, que foi assumida por Zezéu Ribeiro (que morreu em fevereiro de 2015). Poucos meses depois de assumir o cargo, Zezéu participou de uma reunião com a então secretária da Casa Civil, Eva Chiavon, para discutir o cronograma de obras do Sistema Viário Oeste. Naquele ano, a previsão era que a ponte tivesse 11,7 quilômetros de extensão e 70 metros de altura. A ideia era lançar a licitação para a construção em 2014 e que as obras fossem concluídas em 2018. A partir daí, as previsões só mudaram.
Em outubro de 2012, por exemplo, o já senador Walter Pinheiro disse que a licitação para a obra poderia ser aberta no começo de 2013. Já em janeiro de 2013, quase um ano após assumir a Seplan, José Sérgio Gabrielli disse que sairia até março de 2014. Em agosto de 2014, durante campanha para o Senado, Otto Alencar disse que o projeto estaria pronto em outubro daquele ano e que, então, Wagner lançaria a licitação. Em outubro, Gabrielli chegou a anunciar, durante um seminário, que as obras da ponte começariam em agosto de 2015, com conclusão prevista para 2020.
Em março de 2015, contudo, a Seplan informou a chamada para a licitação só deveria acontecer no final daquele ano. Em dezembro, mais um adiamento: em nota, a Seplan disse que não havia mais prazo para o processo licitatório. “O cronograma foi modificado, primeiramente, em função da escala e complexidade do projeto, mas também pela evolução da conjuntura da crise econômica mundial”, justificou a pasta, em nota enviada ao BN.
Em março de 2016, o chefe da Casa Civil da Bahia, Bruno Dauster, reforçou o que seria o motivo da cautela: a crise econômica que atingiu mais forte o Brasil pouco tempo após a reeleição da presidente Dilma Rousseff. "Seria um equívoco a gente lançar nesse momento um edital, quando não tem garantia de alguém que não queira depois dar continuidade”, explicou Dauster em entrevista ao Bahia Notícias. "É um projeto também de valor muito elevado, em uma conjuntura muito difícil de se ter dinheiro. É normal que ele esteja em um estágio mais inicial”, afirmou, sete anos após o primeiro anúncio.
Somente em agosto de 2017 houve um avanço mais palpável na discussão sobre a construção da ponte: foi lançado um chamamento público com o objetivo de prospecção de mercado e de acolhimento de novas contribuições técnicas para os estudos realizados pelo Estado, um passo na direção da futura concessão da construção e operação do Sistema Rodoviário Oeste.
O chamamento deu um gás a mais ao governo do Estado, que começou a mostrar mais otimismo. Em dezembro daquele ano, Rui Costa chegou a dizer que o edital poderia já sair em 2018. "Estamos recebendo todos que queiram conhecer e detalhar [um projeto]. A partir de janeiro, nós podemos, com essa e as outras empresas interessadas, estruturar e montar o edital de licitação. Ocorrendo tudo bem, nós vamos lançar o edital ainda no primeiro semestre de 2018”, afirmou o governador. Em agosto de 2018, Rui ainda acreditava que as licitações sairiam até o fim do ano, promessa que foi refeita em outubro do mesmo ano. Novamente, não aconteceu.
Ainda assim, o governo defende que o lançamento da licitação está finalmente próxima. Ao BN, a SDE informou que espera-se que o contrato seja assinado ainda este ano e que estas atividades preliminares durem de 6 a 12 meses. Assim, as obras devem começar entre meados de 2020 e o início de 2021.
Na última quinta-feira (21), durante audiência pública realizada pela Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra) sobre o equipamento, Leão negou que houve "promessas" de entrega da licitação, e reforçou que se trata de um projeto complexo. "Não é promessa, isso é um projeto muito grande. Isso começou em 2010. Quando nós fizemos a Via Expressa, que é onde tem aqueles dois túneis, aquilo ali foi baseado no projeto da ponte Salvador-Itaparica. Então isso é uma conquista, e uma obra de R$ 6 bilhões você não vai conquistar do dia pra noite. É uma obra muito complexa, tem uma série de ações que nós tivemos que fazer, que projetar, com um cuidado muito grande do Estado da Bahia, dos parceiros, pra que o projeto ficasse perfeito. E estamos chegando aqui agora à perfeição", avaliou.
VER PARA CRER
Mas se o governo do Estado sempre acreditou que a ponte sairia do papel, essa não era uma crença compartilhada por todos. Em 2010, em um café da manhã com empresários, na Associação Comercial da Bahia, Emílio Odebrecht, que presidia o Conselho de Administração, revelou descrença na ponte bilionária: "Sou cético. Não acredito. Acho que temos muitas outras alternativas que convêm melhor, como uma pista por Candeias". Tudo isso muito antes do Grupo Odebrecht ser alvo da Operação Lava Jato.
Dias depois, seu filho Marcelo Bahia Odebrecht, então presidente da empreiteira, negou que a família fosse "contra" a obra. "Meu pai não se posicionou contra a ponte. Vamos ser claros: sendo o projeto do porte que é, a gente tem que estar consciente dos desafios. O que existe é a consciência de todos os desafios da construção, dos investimentos, com a sua magnitude, a oposição que tem. É um projeto que tem seus desafios, não quer dizer que somos céticos. O projeto nasceu com meu avô (Norberto). Temos que ter consciência dos desafios”, argumentou Marcelo Odebrecht.
Mas foi o ceticismo que marcou o tom da oposição a Jaques Wagner e Rui Costa nos últimos dez anos. Para o grupo, os governistas usaram a ponte durante esse tempo como um projeto "eleitoreiro", para convencer a população de que haveria uma obra desse porte mesmo quando havia pouco de concreto para apresentar.
As críticas pesaram ainda mais durante a campanha de 2014. Como Gabrielli era cotado para ser candidato do PT ao governo do Estado, apontava-se que sua nomeação como secretário de Planejamento seria uma forma de ligar seu nome ao imaginário da ponte, fazendo com que o equipamento fosse uma das principais promessas de campanha.
Com os ânimos exaltados em um clima de intensa disputa eleitoral, em maio daquele ano o grupo ligado ao prefeito de Salvador, ACM Neto, organizou na Câmara de Vereadores um "aniversário", com direito a bolo, para marcar os 5 anos do anúncio de Wagner. O à época vereador Léo Prates disse que era uma forma de protesto pelo andamento do projeto. “Ainda não se vislumbra um prazo para o início das obras”, criticou o democrata.
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Durante as eleições de 2018, o candidato ao Palácio de Ondina José Ronaldo voltou a criticar o usou "eleitoreiro" do projeto. Ronaldo acusou João Leão de tentar "iludir o povo" ao divulgar que a empresa vencedora da licitação para a construção do equipamento seria conhecida uma semana após a eleição. "De promessa, o povo já está cheio. Promessas que não saem do papel, como a Fiol, o Porto Sul, a duplicação da estrada Ilhéus-Itabuna, a Ponte de Ilhéus e diversas outras são usadas politicamente para enganar os eleitores", apontou.
Segunda, 25 de Março de 2019 - 00:00
Construção da ponte Salvador-Itaparica foi atrasada por crise, Lava Jato e eleições
por Rebeca Menezes
Foto: Divulgação
Mais do que apenas burocracia governamental prejudicou os planos do governo do Estado de construção da ponte Salvador-Itaparica até o momento. Dez anos após ser anunciada pela primeira vez (veja aqui), a obra teve sua licitação adiada diversas vezes e pelos mais diversos motivos (leia mais aqui).
O primeiro e mais importante motivo de atraso foi a percepção da complexidade de uma proposta como essa. O governo chegou a lançar uma Proposta de Manifestação de Interesse (PMI) ainda em 2010, mas as alternativas estavam aquém do que a gestão esperava. As duas PMIs apresentadas serviram como uma espécie de embrião para o projeto atualmente consolidado, que contempla ainda diversos estudos que serão a base para quem for construir a ponte.
Mas é em março de 2014, cinco anos após o anúncio de Wagner, que surge o primeiro entrave além da capacidade da gestão estadual para uma obra desse porte. Foi nesse período que foi deflagrada a Operação Lava Jato – que coincidentemente começou a partir de investigações que começaram em 2009. A Operação da Polícia Federal, que já levou à prisão dois ex-presidentes da República (Luiz Inácio Lula da Silva e Michel Temer), também dificultou a vida das maiores empreiteiras do país. Como estavam envolvidas em acusações de corrupção e acordos de leniência com multas bilionárias, seria um risco assumir uma construção de R$ 6 bilhões, mesmo que estivesse tudo pronto.
Mais ou menos no mesmo período, uma crise econômica atingiu todo o mundo, mas com mais força o Brasil, que ainda passava por uma instabilidade política muito grande. Em meio a grandes insatisfações, Dilma Rousseff se reelege no final de 2014, mas começaria uma forte onda de rejeição e manobras do Congresso que culminaram em seu impeachment em agosto de 2016. Quando Michel Temer assume com a promessa de que vai retomar a economia, afetada por forte desconfiança, o presidente é acusado de corrupção em um processo que envolve até gravações de conversas confidenciais, o que deixa o mercado financeiro novamente com o pé atrás.
Em março de 2016, o próprio governador Rui Costa admitiu que não parecia um bom momento para tocar o projeto da ponte Salvador-Itaparica. Nessa época, o governo do Estado já investia fortemente em negociações com os chineses como os potenciais integrantes de uma Parceria Público-Privada (PPP) para tornar o sonho da ponte uma realidade. "Eu vou repetir o que uma empresa chinesa me disse. ‘Nós não estamos tão preocupados com a rentabilidade do negócio. Isso para nós é segundo plano. Nós estamos preocupados com a segurança dos nossos negócios’”, apontou Rui.
Mas nem só de estabilidade política se faz uma ponte. Em um momento em que o governo baiano conseguiu recuperar a confiança dos chineses e a economia brasileira começou a dar sinais de recuperação, Rui perdeu um importante aliado: o governo federal. Se com as gestões de Lula e Dilma a Bahia conseguiu muitos investimentos, e com Temer a relação se mantinha protocolar, a ascensão de Jair Bolsonaro ao Palácio do Planalto dificultou, e muito, a vida do chefe do Executivo baiano.
Bolsonaro teve na Bahia um de seus piores coeficientes eleitorais e tem o Partido dos Trabalhadores, de Rui Costa, como seu principal opositor. Em um cenário que exige um alto investimento do setor público, não ter o governo federal não é exatamente um bom agouro.
Por isso, a gestão estadual teve que novamente adequar seus planos. De acordo com a Secretaria Estadual de Desenvolvimento Econômico (SDE), atual responsável pela obra, a estruturação econômico-financeira do projeto continua em revisão. "A modelagem prevista inicialmente, sob a forma de uma PPP ancorada em importante aporte federal, foi prejudicada pela radical mudança na conjuntura político-econômica, que tem paralisado ou retardado quase todos os megaprojetos de infraestrutura de transportes no país. O governo do Estado tem trabalhado numa estruturação alternativa, que possa contar com algum apoio tanto do governo federal quanto de investidores internacionais", argumentou a pasta, em nota enviada ao BN.
Segunda, 25 de Março de 2019 - 00:00
Ponte pode ampliar desenvolvimento, mas não há consenso sobre impactos
por Rebeca Menezes / Lucas Arraz
Projeção de cabeceira da ponte no Comércio | Foto: Divulgação
A ideia de se construir uma ponte de bilhões de reais para ligar uma ponta à outra da Baía de Todos-os-Santos (BTS) vai além de diminuir distâncias. Colocada em prática, a construção vai significar a geração de milhares de empregos a curto e longo prazo, além de desenvolver outros eixos do estado fora da Região Metropolitana de Salvador. Mas ainda não há consenso sobre como fazer isso de uma forma sustentável e sem afetar outras potencialidades da região, mesmo após dez anos do projeto ser anunciado (veja aqui).
De acordo com os estudos feitos, o vetor de expansão está concentrado ao norte da BTS, mas o cenário mudaria com a reconfiguração da matriz logística. Porém, é preciso garantir que com o aumento do fluxo de veículos a Ilha de Itaparica não cresça desordenadamente, com especulação imobiliária e falta de estrutura para receber tantas pessoas.
Foto: Divulgação
Para buscar um desenvolvimento planejado, o governo do Estados e representantes dos municípios de Salvador, Vera Cruz, Itaparica e Jaguaripe assinaram, em fevereiro de 2013, um acordo de cooperação técnica. As recomendações dos estudos de impacto de vizinhança e similares exigidos por lei exigiram adequações nos planos diretores municipais e a reestruturação da mobilidade urbana nas cidades impactadas.
Segundo a Secretaria de Desenvolvimento Econômico (SDE), já foram realizados estudos urbanísticos, incluindo o Plano Urbanístico Intermunicipal da Ilha de Itaparica (PUI), Planos Locais Urbanísticos Municipais (PLURs) e a revisão dos Planos de Desenvolvimento Urbano (PDDUs) dos municípios de Itaparica e Vera Cruz, além do Cadastro Imobiliário da área urbana da Ilha de Itaparica e dos Estudos de Impacto de Vizinhança.
"Estão todos prontos. Inclusive nós já remetemos isso para a Ilha de Itaparica, para o município de Itaparica e para o município de Vera Cruz. Todos os PDDUs estão prontos e já estão sendo analisados pelas Câmaras de Vereadores", garantiu o secretário e vice-governador João Leão, em entrevista ao Bahia Notícias.
Mas um certo receio ainda ronda os moradores da ilha, que temem que não haja estrutura suficiente e cobram mais investimentos na região. Ao BN, a prefeita de Itaparica, Marlylda Barbuda, disse que a Câmara já começou a discussão do PDDU e que a cidade está confiante com a chegada da ponte, mas a gestão alerta para problemas importantes que precisam ser solucionados.
"A gente acredita na ponte. A gente entente que irá aproximar tanto Itaparica a Salvador quanto Salvador a Itaparica. A gente só teme as mazelas que podem chegar porventura com a ponte. Então na conversa que tivemos com o vice-governador esta semana, nós falamos sobre isso. A gente tem um problema de abastecimento de água, e no verão a gente sente isso de forma intensa; um problema de saneamento básico, no que tange a malha de esgotamento sanitário - somente 40% da cidade de Itaparica tem malha de esgoto -; tem um hospital que é de média complexidade...", enumerou. Marlylda citou ainda o cuidado com as áreas de preservação e para a agricultura familiar, para que não ocorra "a invasão de grandes resorts". "Temos que ter uma visão para que a cidade possa ser ocupada de uma forma que o povo não sofra as consequências da sua chegada. O PDDU vem pra regular isso".
A prefeita ainda criticou gestões do Executivo estadual que trataram a cidade como um "apêndice" baiano. "Não estou dizendo que essa é uma questão somente do governador Rui, mas o governo do Estado nos teve como um apêndice dos 417 municípios da Bahia, e a gente tem vários potenciais. A cidade é vocacionada ao turismo, a gente não quer perder essa característica. A gente entende que a ponte traz benefícios, mas está exigindo respeito às características da cidade, para não perder a qualidade de vida que a gente tem, e que possa macular nossa tradição, nossa história", reforçou.
Já Jorge Carvalho, presidente da Comissão Especial da Ponte na Câmara de Vereadores de Vera Cruz, diz que a Casa está avaliando o texto do PDDU com "muita cautela, porque não foi elaborado pela cidade, mas pelo governo do Estado". "A Bahia discutiu Vera Cruz, mas Vera Cruz ainda não foi ouvida. A população precisa saber o que vem de bom. É uma cidade que ainda está em crescimento, não temos faculdade, não temos hospital com leito de UTI. Então depois da vinda da ponte, a demanda vai ser gigantesca, e nós precisamos saber que tipo de infraestrutura o governo do Estado pensa em mandar pra lá", cobrou. Segundo ele, houve apenas audiências pública setoriais na região, mas nenhuma que apresentou o projeto como um todo e seus impactos.
Jorge afirma que já há consequências da chegada da ponte, como invasão de terrenos e crescimento de venda e construção de novos imóveis, mas que a cidade ainda não tem sequer uma estrutura mínima. "Lá, só temos 3,7% das ruas calçadas, pra se ter uma noção. E vamos implantar uma ponte, com um mega projeto, em uma cidade em que nem as (estradas) vicinais o governo do Estado calçou? Essa é nossa preocupação. Na teoria, é tudo maravilhoso. Depois eles implantam a ponte e largam a gente ao Deus dará. Por isso precisamos do compromisso do governo com a cidade", defendeu, questionando ainda sobre as garantias de preservação ambiental dos ecossistemas da Baía de Todos-os-Santos. Segundo o governo, há um custo estimado com programas ambientais de R$ 18,7 milhões por ano durante a construção, e R$ 5,1 milhões por ano durante a operação.
BAHIA MAIS PRÓXIMA
Segundo Leão, além de desenvolver a região da Ilha de Itaparica, a obra ainda vai deixar os baianos "mais próximos". "O Estado da Bahia vai crescer, e crescer muito, com a conclusão dessa obra. Nós vamos fazer com que 250 municípios do estado fiquem mais perto de Salvador, no mínimo, 100 quilômetros. Belmonte ficará 283 quilômetros mais perto de Salvador. Porto Seguro, 250 quilômetros. Então isso vai fazer com que a Bahia se aproxime", anunciou durante audiência pública sobre a ponte realizada no auditório da Seinfra nesta quinta-feira (21).
Foto: Divulgação
“A ponte será uma grande locomotiva, um novo vetor para desenvolver outras partes da Bahia, com benefícios para 10 milhões de habitantes e mais de 250 municípios. Essa grande intervenção viária vai proporcionar ainda o crescimento socioeconômico da própria Ilha de Itaparica, mas também do sul do Recôncavo e do Baixo Sul. Tudo isto, em virtude do encurtamento da distância para a capital e dos investimentos que serão atraídos para os municípios dessas regiões”, destaca o vice-governador.
Segundo o documento apresentado na última audiência pública, a intenção é aproveitar a "proximidade" para explorar ainda mais as potencialidades turísticas entre a BTS e a Costa do Dendê.
IMPASSE SOBRE ALTURA DA PONTE
Uma outra questão que ainda gera impasse no projeto é a altura da ponte. A projeção inicial era se chegar a um vão com 125 metros de altura, mas o governo atualmente trabalha com um máximo de 85 metros.
A questão foi questionada pelo especialista em Direito Marítimo Zilan da Costa e Silva Moura, que acredita que essa decisão pode limitar a passagem de grandes navios e as manobras das embarcações, além de inviabilizar a existência de plataformas de petróleo na BTS. "O país está desenvolvendo o pré-sal. Tem pré-sal na costa brasileira inteira. Na costa de Sergipe, tem. A Bahia, como é protegida, temos um local privilegiado para serviços de apoio e manutenção de plataformas de petróleo. As plataformas de petróleo não poderão passar”, contou.
A questão também é acompanhada de perto pela Associação de Usuários dos Portos da Bahia (Usuport). Para Paulo Roberto Villa, diretor executivo da Usuport, é preciso garantir a segurança de operação dos navios e dos próprios usuários durante a travessia. "A ponte não pode prejudicar o acesso ao Porto de Salvador, assim como os navios não podem prejudicar a ponte. Com o que foi apresentado, existe o risco sim, esse risco não foi eliminado. Imagina um investimento dessa natureza e um navio atingir (a estrutura)? Vai interromper a ponte por vários anos. Então é uma coisa que tem que ser abordada", defendeu.
Paulo disse ainda que há que se ter cuidado para que o porto da capital baiana não perca um diferencial importante. "O Porto de Salvador é o único do Brasil capaz de receber linhas diretas com navios mãe com mais de 400 metros de comprimento. Nenhum porto do Sul do país tem condição de fazer isso. Nós não podemos perder essa capacidade. Essa é a nossa maior preocupação".
Em nota encaminhada ao BN, a SDE garantiu que os grandes navios de cruzeiro e os porta-contêineres maiores não precisarão passar sob a Ponte, pois continuarão utilizando o Porto de Salvador, e que o governo não acredita que a atividade de manutenção de plataformas, atualmente realizada nos estaleiros, justifique um gasto extra da ordem de R$ 1 bilhão para colocar a ponte a 125 metros de altura.
"Com a execução do projeto da ponte, está garantido mais desenvolvimento, emprego e renda para a Bahia e para os baianos. A construção de plataformas, por sua vez, são apenas possibilidades e não estão garantidas. Sendo assim, o governo optou por uma estratégia que assegure o crescimento econômico das regiões beneficiadas e a geração de postos de trabalho", diz a nota.
Contudo, a SDE reforça que isso não significa dizer que o governo não apoie o desenvolvimento da indústria naval na Bahia. "Ele apenas está fazendo uma análise de custo-benefício. A ponte terá um impacto muito maior na economia baiana do que a manutenção de plataformas. E, além disso, o Estaleiro [de Paraguaçu] terá mais de cinco anos para redesenhar sua estratégia, preparando-se para competir em outras atividades e em várias outras áreas da construção naval, como, aliás, já está fazendo ao obter licença para operar como terminal de combustíveis e ao participar de licitação da Marinha do Brasil destinada à produção de navios de guerra (corvetas)", conclui a pasta.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 20:56
Enderson Moreira enaltece atuação contra Salgueiro e defende Moisés após vaias
por Gabriel Rios
Foto: Max Haack/ Ag. Haack/ Bahia Notícias
Sem dificuldades, o Bahia venceu o Salgueiro por 3 a 0 neste domingo (24), na Fonte Nova, pela 7ª rodada da Copa do Nordeste. Após a partida, o técnico Enderson Moreira enalteceu a atuação do time e destacou a efetividade nas conclusões das jogadas.
“Nossa equipe tem criado muitas oportunidades, confesso que hoje até menos do que contra o Sergipe, mas fomos efetivos. Fizemos um primeiro tempo muito bom e o gol no início ajudou muito. Enaltecer o trabalho de todos. Tivemos um jogo difícil na quinta-feira, uma decisão, então temos que enaltecer o poder de competitividade da nossa equipe. É sempre bom vencer e, claro, dentro de casa tem um gosto especial”, comemorou.
O comandante também foi questionado sobre o lance envolvendo o lateral-esquerdo Moisés. Após preferir segurar a bola ao invés de lançar o atacante Fernandão, parte da torcida vaiou o atleta, que respondeu. Enderson minimizou o episódio e disse que as decisões dos jogadores dentro de campo devem ser respeitadas.
“É um jogador extremamente dedicado. Às vezes participa do jogo ofensivo e defensivo de maneira muito forte. Transita os dois lados com muita energia. Participa de gols, de tiradas de bola lá atrás, nós confiamos muito nele. Nem sempre o jogador irá tomar a decisão que nós de fora acha que é a melhor. Às vezes um jogador não dá um passe para frente, e eu também na beira do campo falo que era para ter dado. Mas temos que respeitar a decisão do jogador dentro do campo, é ele que treina a semana toda. Se ele, em determinado momento, tomou uma decisão diferente do que a torcida e o treinador quer, temos que respeitar. Claro que isso pode mexer com o atleta. Temos que enaltecer o apoio que o torcedor deu depois do episódio. A nossa chance numa temporada tão difícil é estarmos todos juntos e apoiando. Nossa força vem do torcedor. Essa torcida é fantástica e ela tem reconhecido todo esse trabalho”, salientou.
Sempre utilizando o rodízio no elenco, o Bahia enfim parece ter deslanchado. Foram três triunfos convincentes nos últimos três jogos. Enderson voltou a explicar a opção de fazer alterações e salientou que precisa preservar os atletas desgastados com a sequência de jogos do time no ano.
“Eu não faço o trabalho para mim. Eu quero ter sempre os melhores atletas com condições, sem rodar elenco, quero é vencer. Toda vez que tomamos essas atitudes sabíamos dos riscos. Mas temos que tomar decisões, o Bahia é o clube que mais jogou. Não é desculpa, é constatação. Tivemos jogadores que não conseguiram se recuperar para esse jogo. Durante o jogo, Arthur Kaíke e Fernandão pediram para sair. Tudo isso nós vamos medindo. Não estou poupando jogador, a questão é que não temos condições de colocar atletas desgastados. Esse trabalho que fizemos foi para o Bahia, assumindo todas as responsabilidades. Foi uma decisão minha, juntamente com a direção. Precisávamos ter um pouco mais de tempo de pré-temporada”, explicou o treinador.
Apesar do triunfo, o Bahia segue fora do G-4 do Grupo B. Com isso, o Tricolor de Aço precisará vencer o Sampaio Corrêa, no sábado (30), às 16h, no Castelão, e torcer para que CSA, Náutico ou Ceará não vença. Antes disso, o Esquadrão entra em campo na quarta-feira (27), pelo jogo da volta da semifinal do Campeonato Baiano. Os comandados de Enderson Moreira encaram o Atlético de Alagoinhas, às 21h30, no Carneirão.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 20:42
'Iremos conversar com Moisés', diz Gilberto após episódio entre atleta e parte da torcida
por Gabriel Rios
Foto: Ulisses Gama / Bahia Notícias
Um dos líderes do grupo, o atacante Gilberto comentou o episódio envolvendo o lateral Moisés e parte da torcida (veja aqui), no triunfo do Bahia por 3 a 0, neste domingo (24), na Fonte Nova, pela 6ª rodada da Copa do Nordeste. O artilheiro do Brasil, que marcou um golaço na partida, afirmou que irá conversar com o camisa 6 do Esquadrão.
“Eu não vi [o lance], estava do lado de fora. Torcedor fica chateado, estamos em processo de reconquistar o torcedor. Peço desculpas em nome do grupo. Iremos conversar com o Moisés. Somos os líderes do grupo e a gente tem que amenizar essas situações, pois temos que ter o apoio da nossa torcida”, lamentou o camisa 9 em entrevista ao LiveFC.
Com o triunfo, o Esquadrão entrou no G-4 do Grupo B com 12 pontos conquistados. A última rodada acontece no sábado (30). O Tricolor de Aço encara o Sampaio Corrêa, às 16h, no Castelão.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 20:25
Artur destaca gol e assistência contra Salgueiro e comemora: 'Noite especial'
por Gabriel Rios
Foto: Max Haack/ Ag. Haack/ Bahia Notícias
Autor do primeiro gol do Bahia no triunfo por 3 a 0 sobre o Salgueiro, neste domingo (24), pela Copa do Nordeste, o atacante Artur comemorou duplamente. Além do tento marcado, o camisa 97 do Esquadrão revelou que irá ser papai.
“Noite especial, ainda mais sabendo que vou ser papai, fui premiado com um gol e uma assistência. A briga maior é para classificarmos”, comemorou em entrevista à rádio Sociedade.
Questionado sobre o episódio envolvendo Moisés e parte da torcida (veja aqui), o atacante amenizou a situação e mirou o confronto de quarta-feira (27), contra o Atlético de Alagoinhas, às 21h30, no Carneirão, pela semifinal do Baianão.
“Futebol é feito de momentos. Sabemos que no ano teremos diversidade, mas soubemos reverter e estamos ganhando. Agora é descansar e focar na quarta-feira”, salientou.
Pelo Nordestão, o Bahia entrou no G-4 com 12 pontos conquistados. O Esquadrão decide a vaga no sábado (30), às 16h, contra o Sampaio Corrêa, no Castelão, pela última rodada do certame regional.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 20:05
Vaiado por parte da torcida, Moisés afirma: 'Alguns torcedores mimados falam demais'
por Gabriel Rios
Foto: Max Haack/ Ag. Haack/ Bahia Notícias
Apesar do triunfo tranquilo do Bahia por 3 a 0 sobre o Salgueiro, neste domingo (24), na Fonte Nova, pela Copa do Nordeste, o lateral Moisés foi um dos protagonistas da partida, só que negativamente. Logo no início da segunda etapa, o atleta refugou em um passe mais rápido e parte da torcida acabou ficando na bronca. O camisa 6 do Esquadrão virou para a arquibancada e rebateu às vaias. Após o jogo, o jogador explicou a situação.
“Às vezes alguns torcedores mimados falam demais. Estou aqui para jogar e respeitar o clube. É o que estou fazendo. Às vezes eles querem um passo à frente e a gente acha melhor não”, falou em entrevista à Rádio Sociedade.
Vale destacar que outra parte da torcida começou a aplaudir o lateral tricolor. O atleta também comemorou o resultado positivo do Esquadrão de Aço.
“Importante esse triunfo. Fazer o dever de casa. Sabíamos da importância de vencer o jogo, está de parabéns a equipe”, vibrou.
Com o resultado, o Bahia entrou no G-4 da competição com 12 pontos. No entanto, a equipe pode perder uma posição caso o CSA vença sua partida. O Esquadrão busca a classificação no próximo sábado (30), às 16h, contra o Sampaio Corrêa, no Castelão. Antes disso, o Tricolor de Aço pega o Atlético de Alagoinhas, na quarta-feira (27), às 21h30, no Carneirão, pelo jogo da volta da semifinal do Campeonato Baiano. Os comandados de Enderson Moreira podem até perder por dois gols de diferença que avançam à final do certame estadual.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 19:47
Em noite de gol relâmpago e pintura, Bahia vence o Salgueiro na Fonte Nova
Foto: Max Haack / Ag. Haack / Bahia Notícias
O Bahia dominou o Salgueiro e venceu o clube pernambucano por 3 a 0, neste domingo (24), na Arena Fonte Nova, pela 7ª rodada da Copa do Nordeste. Artur marcou no 1º minuto de jogo, Fernandão ampliou, e Gilberto, com um golaço de cobertura, fechou o placar. Clique aqui e leia a crônica completa da partida na Coluna de Esportes!
Domingo, 24 de Março de 2019 - 19:00
Com tropas, aviões militares russos pousam na Venezuela
por Folhapress
Foto: EBC
Em meio a um fortalecimento dos laços entre Caracas e Moscou, dois aviões da Força Aérea russa desembarcaram neste sábado (23) no aeroporto de Maiquetía, nos arredores de Caracas.
As aeronaves estariam levando uma autoridade de defesa russa e quase cem soldados, segundo informações das agências de notícias.
Um dos aviões, com a bandeira russa, estaria sob vigilância da Guarda Nacional.
Um site de rastreamento de voos mostrou que as aeronaves partiram de um aeroporto militar russo para Caracas na sexta (22). Um deles já teria partido de Caracas neste domingo (24).
Acredita-se que estavam a bordo o general Vasily Tonkoshkurov, diretor do alto comando das Forças Armadas russas, além de uma carga de cerca de 35 toneladas de equipamentos pertencentes aos militares.
Não está claro, ainda, o motivo da chegada dos aviões no país. O desembarque ocorre três meses depois de as duas nações realizarem exercícios militares em solo venezuelano, acontecimento classificado por Washington como invasão russa na região.
Contatadas pela agência France Presse, nem as autoridades venezuelanas nem a embaixada da Rússia em Caracas se manifestaram.
Rússia e China, principais credores da dívida externa da Venezuela, foram dois dos maiores aliados do governo do ditador Nicolas Maduro em meio à crescente pressão internacional para que ele abandone o poder.
Os Estados Unidos impuseram sanções financeiras contra a Venezuela e sua estatal petrolífera PDVSA. No próximo dia 28 de abril, um embargo de Washington às exportações venezuelanas de petróleo entrará em vigor.
A administração de Donald Trump é um dos 50 governos que reconhecem o líder da oposição, Juan Guaidó, chefe do Parlamento, como presidente da Venezuela.
A colaboração militar entre Caracas e Moscou foi fortalecida desde o início do chavismo, com a compra de equipamentos e armas militares.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 18:40
Polícia investiga fraude em concurso com mais de 50 mil inscritos no DF
Foto: Reprodução / G1
Candidatos de um concurso público do Distrito Federal registraram boletim de ocorrência em uma delegacia neste domingo (24) pedindo a anulação das provas. Os inscritos alegam que houve diversos problemas na organização do certame que levaram a confusão e protestos nos locais de prova.
De acordo com informações do G1, diversos candidatos abandonaram as salas durante a manhã. O início da prova, aplicada pelo Instituto Brasil de Educação (Ibrae), deveria acontecer às 8h. No entanto, parte dos inscritos não tinham recebido as questões às 9h30.
O concurso público da Secretaria do Trabalho, Desenvolvimento Social, Mulheres, Igualdade Racial e Direitos Humanos (Sedestmidh) do Distrito Federal tinha mais de 50 mil inscritos. Parte deles chegou a exibir a prova pelas janela de um prédio.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 18:20
Apesar de resistência na Câmara, Semur confia que vereadores vão aprovar conselho LGBT
por Guilherme Ferreira
Foto: Antonio Queirós / Divulgação
A titular da Secretaria Municipal da Reparação, Ivete Sacramento, confia que a Câmara vai aprovar a criação de um conselho em defesa da população LGBT na estrutura da prefeitura de Salvador. A proposta encontra resistência em parte dos vereadores, mas a secretária confia que eles vão compreender a "extensão" do projeto.
A criação do conselho faz parte de um conjunto de mudanças na estrutura organizacional da prefeitura de Salvador, que encaminhou o projeto de lei à Câmara há pouco menos de duas semanas. Segundo Sacramento, já existem planos para a criação do órgão desde 2016.
"A Câmara de Vereadores de Salvador é uma Câmara qualificada e com certeza vai debater e entender que essa não é uma invenção nossa. A política LGBT é uma convenção internacional", comentou a secretária em entrevista ao Bahia Notícias. "A gente tem que separar religião de cidadania", alertou. No próximo dia 2 de abril, ela deve ir ao Legislativo para falar presenciamente sobre a proposta aos vereadores (veja mais).
Atualmente, o projeto está na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) da Câmara. Uma frente parlamentar formada por vereadores ligados a religiões cristãs já encaminhou ao colegiado uma proposta de emenda para excluir do texto a criação do conselho LGBT. O grupo alega que a proposta não deveria fazer parte de uma matéria que trata da estrutura organizacional da prefeitura (veja mais).
A ex-vereadora de Salvador, Leo Kret, criticou a ideia da frente parlamentar. Segundo ela, a emenda apenas estimula a violência. "Os vereadores deveriam seguir as questões legais e constitucionais, especialmente a que trata que o Estado é laico. Poderiam apresentar proposta de proteção a pessoas que sofrem violência e não estimular violência contra o segmento LGBTQI+", comentou ao Bahia Notícias.
Sacramento explicou que a Semur surgiu com a finalidade de atender a questões raciais da cidade e a defesa de pautas da população LGBT representa um "segundo eixo" de trabalho da secretaria. "Para essa estrutura da secretaria, precisaria de um órgão de controle de supervisão, de formulação das políticas, que é o conselho", justificou.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 18:10
CEO da Unicasa, Frank Zietolie morre após acidente aéreo no Rio Grande do Sul
Foto: Reprodução / Brazil Journal
O empresário Frank Zietolie morreu na tarde deste sábado (23) após um acidente aéreo na cidade de Bento Gonçalves, no Rio Grande do Sul. Segundo informações da GaúchaZH, o CEO da Unicasa pilotava uma aeronave quando perdeu altitude e bateu contra um condomínio em construção.
De acordo com o diretor técnico do Aeroclube de Bento Gonçalves, Luciano Gasperin, o acidente aconteceu cinco minutos após a aeronave decolar. "Era voo de treinamento normal. Decolou normalmente do aeroclube. Era uma aeronave particular. A gente não sabe bem o que aconteceu. Ele perdeu altitude", comentou. Zietolie tinha 48 anos, era casado e pai de três filhas.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 18:00
Ciclone ganha velocidade e se aproxima da Bahia; efeitos podem ser sentidos até terça
Foto: Reprodução / Correio
O ciclone que se aproxima do litoral sul do estado da Bahia e do Espírito Santo pode chegar à costa com ventos de até 61 km/h. Os efeitos da tempestade tropical podem ser sentidos até a próxima terça-feira (26) (veja mais).
Neste sábado (23), o ciclone ainda era uma depressão tropical. No entanto, os ventos ganharam velocidade e ele passou a ser classificado como tempestade tropical. Ela foi batizada de Iba, que significa “ruim” em tupi-guarani.
As informações foram divulgadas neste domingo em um aviso emitido pelo Centro de Previsão de Tempo e Estudos Climáticos (CPTEC/Inpe), em colaboração com o Centro de Hidrografia da Marinha (CHM) e com o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet).
"São esperados ventos fortes nas proximidades do litoral sul do estado da Bahia e do Espírito Santo, podendo atingir 87 km/h (47 nós) em alto-mar, no setor Leste do ciclone, e 61 km/h (33 nós) junto à costa, durante todo o período de atuação do ciclone", relata o texto.
Segundo os institutos meteorológicos, também há a expectativa de mar grosso a muito grosso, com alturas de ondas entre 3,0 e 5,0 metros em alto-mar. Além disso, existe a possibilidade de de ocorrência de ressaca atingindo a costa entre Vitória, no Espírito Santo, e Caravelas, na Bahia, com ondas de até 2,5 metros, até a noite de segunda (25).
Domingo, 24 de Março de 2019 - 17:40
Anatel inicia bloqueio de celulares irregulares na Bahia e em mais 14 estados
Foto: Marcos Santos / USP Imagens
A Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) deu início neste domingo (24) ao bloqueio de telefones celulares sem certificação junto ao órgão. A medida começou a ser aplicada na Bahia e em outros 14 estados.
Vão deixar de funcionar os aparelhos que não têm o selo de certificação da Anatel, que garante a compatibilidade com as redes de telefonia no Brasil. A agência enviou 531 mil mensagens de aviso de desligamento a celulares irregulares.
O selo de certificação da Anatel é colado atrás da bateria do aparelho ou no manual do telefone. Segundo a agência, “o celular sem certificação não passou pelos testes necessários” e “pode aquecer, dar choques elétricos, emitir radiação, explodir e causar incêndio”.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 17:20
Idoso de 63 anos é capturado com carabina e revólver em Chorrochó
Foto: Divulgação / SSP-BA
Um idoso de 63 anos foi preso em flagrante na cidade de Chorrochó com uma carabina e um revólver. João Lopes da Conceição, foi detido enquanto policiais faziam patrulhamento rural na localidade de Tabuleiro.
Guarnições da Companhia Independente de Policiamento Especializado (Cipe) Caatinga encontraram as armas dentro da casa do idoso. O caso foi registrado na Delegacia Territorial de Paulo Afonso.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 17:00
Refutada por Bretas, atuação eleitoral de amigo de Temer foi destacada pela Lava Jato
por Ana Luiza Albuquerque | Folhapress
Foto: Beto Barata/PR
Na ordem de prisão do ex-presidente Michel Temer, expedida no dia 19 de março, o juiz Marcelo Bretas, da 7ª Vara Federal Criminal, fez questão de defender a competência da Justiça Federal para tratar do caso. Segundo ele, não há elementos que indiquem a existência de crimes eleitorais, o que afastaria a hipótese de que a Justiça Eleitoral deveria ser responsável por julgar os envolvidos.
O ex-presidente é acusado de ter chefiado por 40 anos uma organização criminosa com o objetivo de obter vantagens indevidas sobre contratos públicos. O coronel João Baptista Lima, por sua vez, atuaria como seu operador financeiro, recolhendo a propina por meio de suas empresas.
O objeto da investigação que levou às prisões da última quinta (21) é um contrato firmado pela Eletronuclear para a construção da usina de Angra 3. Segundo a força-tarefa, Temer recebeu propina da Engevix, subcontratada para a obra.
A decisão de Bretas foi assinada cinco dias após o Supremo Tribunal Federal (STF) definir que processos que envolvem caixa dois associado a delitos como corrupção e lavagem de dinheiro são de competência da Justiça Eleitoral.
Ainda que Bretas sustente que não há indícios de que Lima tenha arrecadado recursos eleitorais, a força-tarefa da Lava Jato ressaltou, na representação que pediu a prisão do ex-presidente, um depoimento que sugere o contrário. Em meio às 383 páginas da peça, a fala pode passar despercebida.
A força-tarefa destaca em negrito que o executivo Gonçalo Torrealba, sócio do grupo Libra e alvo da Operação Skala, disse em depoimento à Polícia Federal que Lima se apresentou a ele como coordenador da campanha de Michel Temer, então candidato a deputado federal, e que solicitou sua colaboração financeira naquelas eleições.
O Ministério Público Federal dedicou um tópico de três páginas para discorrer sobre a atuação do coronel João Baptista Lima como coordenador de campanhas eleitorais do emedebista. O tópico faz parte de um contexto maior de fundamentação, por parte dos procuradores, de que Lima e Temer tinham uma relação bastante próxima.
A fala de Torrealba é ignorada por Bretas, que incluiu em sua decisão que Temer já havia negado qualquer auxílio do coronel na arrecadação de recursos para campanhas eleitorais. "O senhor João Batista me auxiliou em campanhas eleitorais, mas nunca atuou como arrecadador de recursos", disse o ex-presidente à polícia, por escrito, em janeiro de 2018.
O magistrado também defendeu que deve haver elementos sólidos que provem a existência de crimes eleitorais, "e não simples alegações de interessados em uma determinada decisão", para que os autos sejam remetidos à Justiça Eleitoral.
O ex-ministro Moreira Franco, preso sob suspeita de integrar a suposta organização criminosa indicada pela Procuradoria, entrou com um pedido de soltura no STF. Seus advogados alegaram que a ordem de prisão de Bretas deveria ser suspensa, e a investigação, remetida para a Justiça Eleitoral.
O ministro Marco Aurélio Mello decidiu que não apreciaria o pedido, porque a eventual admissão do habeas corpus representaria uma queima de etapas. Na próxima quarta-feira (27), o Tribunal Regional Federal da 2ª Região decidirá se acolhe os pedidos de soltura dos envolvidos, entre eles o de Temer.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 16:40
MP pede bloqueio de R$ 3 bilhões da Vale após ameaça em barragem de Barão de Cocais
Foto: Reprodução / TV Globo
O Ministério Público de Minas Gerais (MP-MG) pediu à Justiça o bloqueio de até R$ 3 bilhões da Vale para cobrir eventuais reparações para a população da cidade de Barão dos Cocais. Uma barragem da mineradora entrou em alerta máximo para o risco de rompimento na noite desta sexta-feira (22) (veja mais).
O pedido de bloqueio de valores faz parte de uma série de medidas consideradas urgentes pelo MP-MG em quatro eixos: assistência e segurança dos moradores de área que pode ser atingida em caso de colapso com a Barragem Sul Superior; garantia de recursos em caso de necessidade de reparação; segurança de toda a estrutura do complexo minerário e prestação de informações pela mineradora em curto prazo e de forma periódica.
De acordo com o Ministério Público, decisões judiciais já bloquearam R$ 11 bilhões da Vale após a tragédia de Brumadinho, em janeiro. No caso de Barão de Cocais, já há um bloqueio no valor de R$ 50 milhões.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 16:20
Atriz Cláudia Rodrigues é levada do Rio de Janeiro para hospital em São Paulo
Foto: Reprodução / Instagram
A atriz Claudia Rodrigues, de 47 anos, foi transferida na noite deste sábado (23) para o Hospital Albert Einstein, em São Paulo. Ela estava internada desde a última quarta-feira (20) no Centro de Terapia Intensiva (CTI) da Clínica São Vicente, no Rio de Janeiro (veja mais).
De acordo com a assessoria do Albert Einstein, o estado de saúde dela não será divulgado "em respeito ao silêncio da família". Cláudia Rodrigues foi diagnosticada em 2000 com esclerose múltipla, doença autoimune que atinge o sistema nervoso central. ela interrompeu a carreira profissional em 2013.
Pouco antes de ser internada, a atriz esteve em Salvador, onde participou um congresso que abordava o uso medicinal do canabidiol, substância que tem propriedades importantes para o tratamento de quem possui esclerose. Durante sua passagem pela cidade, ela encontrou a cantora Ivete Sangalo (veja mais)
Foto: Divulgação
Uma viatura da Polícia Militar que seguia para a cidade de Santo Antônio de Jesus sofreu um acidente neste domingo (24) enquanto passava pela BR-324. O veículo aquaplanou na pista e capotou, deixando três policiais feridos.
De acordo com informações da Polícia Militar, chovia no momento do acidente. Os policias viajavam para participar de uma operação com o Inema. Após o acidente, eles entraram em contato com a Companhia de Polícia de Proteção Ambiental (Coppa), que prestou auxílio aos feridos.
Um dos policiais foi encaminhado para o Hospital do Subúrbio, outro foi para o Hospital da Bahia e o terceiro seguiu para o Hospital Ouro Negro. O material da viatura acidentada foi recolhido do local.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 15:40
Número de mortes por ciclone que atingiu Moçambique, Zimbábue e Malaui chega a 761
Foto: Reprodução / Twitter
O número de mortos pela passagem do ciclone Idai subiu para 761. A tempestade atingiu Moçambique, Zimbábue e Malaui, deixando milhares de pessoas desabrigadas. Autoridades temem o surgimento de epidemias de doenças que podem ser transmitidas pela água, como cólera e malária.
Entre o total de vítimas, 446 são de Moçambique, segundo o ministro de meio ambiente do país, Celso Correia. Ele estima ainda que 531 mil pessoas foram afetadas pelo ciclone no país. Outros 259 mortes foram registradas no Zimbábue e 56 no Malaui.
"O balanço pode subir porque algumas regiões estavam isoladas até agora e começam a ficar acessíveis", apontou o Escritório das Nações Unidas para a Coordenação de Assuntos Humanitários (OCHA).
O ciclone atingiu a cidade da Beira, segunda maior de Moçambique, com ventos de até 170 km/h na semana passada. Em seguida, a tempestade seguiu para o interior do continente africano, passando pelo Zimbábue e Malaui.
Domingo, 24 de Março de 2019 - 15:20
Justiça homologa delação de Fernando Cavendish e ex-diretores da Delta
Foto: Reprodução / GloboNews
A Justiça homologou a delação premiada do empresário Fernando Cavendish e de mais sete ex-diretores da empreiteira Delta. De acordo com informações do jornalista Lauro Jardim, do jornal O Globo, o processo de homologação durou três anos.
Dono da Delta, Cavendish foi preso em julho de 2016. A empresa é acusada de abastecer com propina as campanhas eleitorais de políticos do Rio de Janeiro. Segundo Lauro Jardim, a delação dele e dos outros executivos pode ajudar nas investigações contra o ex-governador Sérgio Cabral.
MAIS DE UM MILHO E 251MIL ACESSOS / 667 MIL NO BRASIL E MAIS 552 MIL INTERNACIONAIS / 24/03/19
JUSTIÇA SEMPRE! CORRUPÇÃO NUNCA, JAMAIS!!..
CORRUPÇÃO ETERNA INIMIGA DA DEMOCRACIA!!
MAIS DE UM MILHO E 246 MIL ACESSOS / 666 MIL NO BRASIL E MAIS 547 MIL INTERNACIONAIS / 12/03/19
Visualizações de página por país/24/02/19
JORNAL CORREIO DA BAHIA, CHIQUITINHA DESTAQUE NO ATLETISMO BAIANO.
FAMÍLIA PEREIRA DAS CHAGAS E RAMIFICAÇÕES: FILHOS DE IURI) IURI (SOBRINHO),GAMAIEL, YASMIN (FILHOS CHIQUITINHA MARAVILHA), TANIA (Esposa de Gamaliel/Chiquitinha), LÍVIA IRMÃ, MÃE DE IURI (FOTO DÉCADA DE 2000).
Seleção Brasileira posa para foto oficial
08/06/2018 às 10:00 | Seleção Masculina Principal
Jogadores e comissão técnica posaram para a foto oficial do time antes de seguir para Viena, local do último amistoso pré-Copa do Mundo
Créditos: Lucas Figueiredo/CBF
Em pé: Marquinhos, Filipe Luis, Danilo, Marcelo, Ederson, Alisson, Cássio, Renato Augusto, Casemiro, Paulinho, Fernandinho e Geromel;
No meio: Ricardo Rosa (preparador físico), Fábio Mahseredjian (preparador físico), Rodrigo Lasmar (médico), Taffarel (treinador de goleiros), Edu Gaspar (coordenador de Seleções), Tite (técnico), Cléber Xavier (auxiliar técnico), Sylvinho (auxiliar técnico), Fernando Lázaro (analista de desempenho) e Matheus Bachi (auxiliar técnico e tecnológico);
http://chiquitinhamaravilha.blogspot.com.br/2017/10/gamaliel-sales-chgas.html
GAMALIEL SALES CHAGAS/CHIQUITINHA/ BIOGRAFIA RESUMIDA
Gamaliel Chagas: Divorciado (1994), Poeta, biografo, pesquisador, Técnico Petroquímico, nível médio, outros Cursos não citados, fundador de Torcida TOPOCA/ anos 1987/8, prol time da Catuense, que tinha seu mando de Campo no estádio Municipal de Camaçari, ano 1987 (sendo a primeira torcida organizada, fundada, para um time profissional, na cidade de Camaçari/Ba.)
COLUNISTA ESPORTIVO/COMUNITÁRIO..
JORNAL CORREIO DA BAHIA, CHIQUITINHA DESTAQUE NO ATLETISMO BAIANO.
JORNAL CORREIO DA BAHIA, CHIQUITINHA DESTAQUE NO ATLETISMO BAIANO.
FAMÍLIA PEREIRA DAS CHAGAS E RAMIFICAÇÕES: FILHOS DE IURI) IURI (SOBRINHO),GAMAIEL, YASMIN (FILHOS CHIQUITINHA MARAVILHA), TANIA (Esposa de /Chiquitinha Maravilha/Gamaliel Chagas), LÍVIA IRMÃ, MÃE DE IURI (FOTO DÉCADA DE 2000).
COMPETIÇÃO DE ATLETISMO, NA PISTA DA FONTE NOVA DÉCADA DE 1980 (ANO 1983)
MARATONA INTERNACIONAL DO RIO DE JANEIRO, ANO 1983, CALÇADÃO DA PRAIA DE COPACABANA 2ª MARATONA INTERESTADUAL DE CHIQUITINHA (42. 195 KM). REPRESENTANDO SALVADOR, DIAS D'ÁVILA, CAMAÇARI E MATA DE SÃO JOÃO, SEM ÔNUS FINANCEIROS PARA OS MUNICÍPIOS CITADOS
CHIQUITINHA ESTÁDIO MUNICIPAL DIAS D'ÁVILA
YASMIN FILHA DE CHIQUITINHA FINAL DA DÉCADA DE 2000. FORTE SÃO MARCELO/CIDADE DE SALVADOR/BA.
TORCIDAS DA NAÇÃO TRICOLOR DO EC BAHIA/2013/LADEIRA DAS PEDRAS, AO LADO DA ARENA FONTE NOVA - BEL DA GUITARRA MÁGICA, MUDO, O MAIS FAMOSO DO BRASIL, CHIQUITINHA MARAVILHA, E ADILSON DA BUZINA DE DIAS D'ÁVILA/BA.
CIDADE NOVA YORQUE, CAIS DO PORTO/ 1984
FAMÍLIA PEREIRA DAS CHAGAS/C/ LOPES MENDES DE ARAUJO
DESFILE SETE SETEMBRO /* PÇA BALNEÁRIO RIO IMBASSAY ANO 1984/ ENTÃO DISTRITO DE CAMAÇARI/BA.
ATLETISMO NA PISTA DA FONTE NOVA/1983
Jogos Olímpicos do Pólo,Petroquímico e Camaçari/ Fonte Nova 1983 (OLIMPÍADAS DO POLO), Década de 1980!
MARATONA DA INDEPENDENCIA SALVADOR 1984, PÇA. GARIBALDI
BIOGRAFIA GAMALIEL CHAGAS/CHIQUITINHA/RESUMIDA..
Gamaliel Chagas: Poeta, biografo, pesquisador, Técnico Petroquímico, nível médio, outros Cursos não citados, fundador de Torcida TOPOCA/ anos 1987/8, prol time da Catuense, que tinha seu mando de Campo no estádio Municipal de Camaçari, ano 1987 (sendo a primeira torcida organizada, fundada, para um time profissional, na cidade de Camaçari/Ba.)
Colunista Esportivo e Comunitário em jornais impresso, das cidades de Mata de São João, Dias D'Ávila, Camaçari, a partir da década de 1980, seguimento esportivo, comunitário.. sempre, voluntario (sem onùs financeiros...), fundador de Rádio Comunitária, sem transmissores, Locutor de Campanhas política por idealismo, sem onús financeiro, jogador do futebol amador, Blogueiro desde 2011.. com enfoque para Esportes, comunidades, histórico de fatos e municípios da RGMS /Salvador, e sempre sem vínculo comercial ou partidário, ideológico, ou Ligados em Associações Comunitárias...
Gamaliel Chagas Maratonista Internacional, Nacional, com 14 Maratonas (42,195 KM, e uma de 36 Km, na realidade, Maratona de "Calça Curta" competida, em 6 estados do Brasil, num curto espaço de 1983/1987.
Radialista, de Rádios Comunitária, e Serviço de Alto Falantes, passagem na radio Metropolitana e Camaçari, com Resenha Esportiva, noticiando jogos e futebol da FBF. esporte amador nas cidades de Camaçari, Dias D'Ávila, Mata de São João, e cidades vizinhas, além de cobertura de outros esportes..
Gamaliel com dom e vocação natural, para as comunicações falada, escrita, poesia, pesquisas, escritos literários ( livros pronto, faltando editar, por falta de recursos financeiros..)
Como Blogueiros, narração de eventos, especialmente futebol... Eventos Cívicos, resumo histórico de municípios, com centenas de vários vídeos, no Canal You Tube Internacional, nas cidades da RGMS/Ba. e muito mais..
Candidato a Vereador na Cidade de Mata de São joão, filiando-se ao MDB - Movimento Democrático Brasileiro, não sendo eleito trabalhava na Antártica/Camaçari, Analista de Laboratório..
COLUNA JOGGING, ELIZER VARJÃO, J. A TARDE/
Envio de impressos para o Jornal A Tarde, Coluna Jogging, do Jornalista Eliezer Varjão a partir do ano de 1983 a 1987, com informativos referente a Corridas de Ruas (pedestrianismo),
O CHORO! PROVOCADO POR UM PINTO, C/ SEU PIU! PIU!!
Com pouco mais de um ano de idade, seus pai e irmãos preocupados, com a criança Gamaliel, que não alva, e resolveram seguir, conselho dos mais antigos, para colocar um Pinto para piar (fazer Piu, Piu!!..), abrindo a "Boca" de Gamaliel para o "Famoso, histórico!" Inusitado Pinto, fazer Piu! Piu!!
O que fez a criança Gamaliel Chagas, com pouco mais de um ano de idade, Chorar!! Gritar.. e assim, Gamaliel/Chiquitinha Maravilha, inciou o seu ciclo de Comunicações Verbais, chorando, falando! Falando, criando seus Bordões naturalmente! Incríve! mais foi real, o fato citado, descrito!!!!!
O CURSO DE COMUNICAÇÕES VERBAIS /NO SEU RESUMO HISTÓRICO
Curso de Comunicações Verbas/SP, um dos melhores, ano 1986, /SP, CFMO (curso c/credenciamento oficializado/SP, do qual excelentes comunicadores de vários estados do Brasil, no citado
Curso, fizeram parte e foram alunos do Mestre Professor Oswaldo Melantonio ....Ver abaixo, histórico do Curso do Professor, Mestre Oswaldo Melantonio/curso reconhecido/
IOB – Cursos de Legislação Empresarial Ltda – CGC 47.677.810/0002-21, credenciado no CFMO 097, com endereço na Avenida Marques... Asa Branca – SP
Analista Químico/laboratório..., Tec. Petroquímico, poeta, pesquisador, historiador, Radialista, Blogueiro, Maratonista, Colunistas de vários Jornais desde a década de 1980, jogador de bola e muito mais..
CIDADE NEW YORKK/ 1984/MARATONA INTERNACIONAL NY
O POETA MARATONISTA!
Chiquitinha (Gamaliel Chagas) na Maratona do Rio de Janeiro /23/8/1986
(3h 5 min), foto no no aterro do Flamengo/RJ, 42,195 km.
CORRER É VIVER, REJUVENESCER...
(A Poesia do Corredor)
Chego do trabalho, calço o tênis de corrida
Visto a camisa e o calção, sigo para a pista
Ajusto o relógio, preparo logo a partida
Já estou correndo, olho ao redor, que vista!
Montanhas, rios, e lagos, árvores, casas e gente
Tudo desfilando panoramicamente, que paisagem!
Respiro o oxigênio puro, vitalício, vou em frente
Pensando, medito enquanto corro, recebo mensagens...
É a minha mente livre, intspirando-me poeticamente
Imagens lindas! E, captando energias do além
Vai fortalecendo meu corpo, docilmente
Sinto-me feliz, porque a corrida me faz bem.
A cada quilômetro percorrido
Estabeleço um ritmo adequado
Subindo e descendo ladeiras, corro
Sempre a cada passo, respirando controlado.
É a técnica treinada com resistência
Força, energia e muita paciência,
Superando meus limites, aprendo a viver
Sim, corro! Corro! Porque sei que vou rejuvenescer...
Poetizada em 13/02/1985/Cidade de Dias D'Ávila, quando Gamaliel Chagas/
realizava treinamento (Bairro de Nova Dias D'Ávila).
Poesia em homenagem a todos os corredores de ruas (pedestrianismo) e amantes do atletismo. Direitos Autorais registratdo em nome de Gamaliel.
PRINCIPAIS CORRIDAS
Gamaliel Sales Chagas divorciado/1994, poeta desde os 19 anos de idade (1970, maratonista, futebolista, pesquisador, historiador,narrador de futebol, matense, nasceu 07/07/1951 na rua Luís Sepúlveda Garcez (Centro, Mata de S. João)
Correu 14 maratonas em 6 estados do Brasil de 1983-87 (S. Paulo, Brasília, Rio de Janeiro, Bahia, Minas Gerais e João Pessoa)
2 maratonas em Nova York (1984 e 1986)
2 São Silvestre (1983, 1984)
Bi-campeão de 5 e 10 mil metros, Fonte Nova ( 1983+84) – (1984/85)
Escolhido o Maratonista Baiano e revelação do Atletismo da Bahia de 1984, pela AVAB – Associação de Veteranos de Atletismo da Bahia
Correu 30 km de São Critstóvão/ Aracajú pela BR 101 no ano de 1986
Melhor tempo em maratonas: 2 h 59 min. (Salvador, 13/07/1985)
Representou os municípios de Mata de São João, Dias D'Ávila e Camaçari nas corridas citas sem ter apoio financeiro das prefeituras citadas, apoio da Copene e do próprio Atleta (inclusive nas duas Maratonas Internacionais houve apoio da Copene no translado Salvador Rio de Janeiro e vice versa, ajuda na estádia), sendo passagens de ida e volta a custo do atleta, e trabalhava das 8 horas as 17 horas e compensava os dias da estadia em New York (5 dias em 1984 e 1986).
CORREU UM "MARATONA" DA AMEBA/CIDADE DE SALVADOR, COM 37 KM, EM 1987
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GAMALIEL CHAGAS - RESUMO DAS PRINCIPAIS CORRIDAS:
O MARATONISTA BAIANO DE 1984 - BICAMPEÃO DOS 10 E 5 MIL METROS NA PISTA DA FONTE NOVA 1983/84.
2 MARATONAS INTERNACIONAIS /CIDADE DE NOVA YORQUE
PENTACAMPEÃO MATENSE DEt VETERANOS / CORRIDA RÚSTICA DO BOMFIM DE MATA DE SÃO JOÃO, NA DÉCADA DE 2000.
15 MARATONAS COMPETIDAS - COMPETIÇÃO NO ATLETISMO BAIANO BRASILEIRO, EM 6 ESTADOS DO BRASIL! 5 MARATONAS NO RIO E JANEIRO, 2 EM BRASILIA, 2 SÃO SILVESTRES EM SÃO PAULO, ANOS 1983/84. VÁRIAS ELIMINATÓRIAS BAIANA DA S. SILVESTRE NA DÉCADA DE 1980.
COMPETIU:
01 MARATONA EM SÃO PAULO, 01 EM JOÃO PESSOA, 30 KM DE SÃO CRISTÓVÃO A ARACAJU EM 1985, 2 MARATONAS EM BRASILIA.
COMPETIÇÃO 3 OLIMPÍADAS DO POLO PETROQUÍMICO DE CAMAÇARI ONDE FOI BICAMPEÃ, COMPETIU NOS CITADOS JOGOS, NOS 10M, 1.500M, 5 E 10 MIL METROS, ALÉM DE 28 HM DE CAMAÇARI A PRAÇA ACM IDA E VOLTA, QUANDO FICOU EM 5º LUGAR ANO 1982.
COMPETIU DEZENAS DE CORRIDAS EM SALVADOR E CIDADES DO INTERIOR DA BAHIA, CONQUISTANDO MEDALHAS E TROFÉUS....t
NESSE PERÍODO TRABALHAVA DE SEGUNDA A SEXTA-FEIRA, TREINAVA DAS 17H40 ÁS 20H30 DA NOITE. E FIM DE SEMANAS.
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com credenciamento CFMO 097}
No ano de 1985 Gamaliel iniciou o curso de Comunicações Verbais PPD-IOB (Treinamento Programado a Distância) por correspondências tendo concluído o citado curso no dia 7/3/1986. O citado curso organizado por Oswaldo Melantonio, formado em Direito, Filosofia e Jornalismo, Oswaldo presidente de honra de várias instituições culturais dentre elas a Academia Paulista de Oratório e Academia Brasileira de Comunicações Verbais. O curso de Comunicações Verbais teve a duração de 6 meses equivalente a 100 horas/ aula e credenciado pelo CFMO 097.
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Oswaldo Melantonio realizou vários cursos complementares no exterior e no ano de 1986 fazia 35 anos se dedicando exclusivamente as Comunicações Verbais; inicialmente, oratória formal e informal para líderes políticos e religiosos. Nos últimos anos Oswaldo especializou-se na área de comunicações dos executivos, objetivando a melhoria da produtividade pela eficiência da comunicação.
PERSONALIDADES EXPOENTES DAS COMUNICAÇÕES VERBAIS
Várias personalidades de Top da Política Executivos, da Oratória Geral, Locutores Esportivos, a exemplo de Osmar Santos/SP, Orestes Quércia Jânio Quadros, Franco Motoro e outros expoentes que realizaram este magnífico curso, amplo usando as técnicas da Grécia antiga, a exemplos de formidáveis gênios da Comunicação, oratória da Grécia Antiga,celeiro exuberantes, Ícones das Comunicações Verbais; Aristóteles, Demóstenes, Cícero, este considerado como um dos maiores gênios nas Comunicações verbais da Grécia e do Mundo, chegando ao ponto de governantes políticos gregos tentarem elimina-los, tal era o seu poder de oratória persuasiva (dotado de espetacular oratória de convencimento, resumindo era um " Um Gênio Abençoado da Oratória das Comunicações Verbais!".
Conteúdo do curso
Introdução, exposições práticas, técnicas da comunicação dos executivos, educação da voz, expressão corporal, figuras de estilos, dez qualidades básicas do executivo, práticas de comunicações verbais e práticas de oratória
De modo especial, Oswaldo realiza treinamentos para as lideranças dos principais escalões das grandes organizações privadas e publicas. O citado curso já treinou grandes personalidades de diversos seguimentos sociais a exemplo de Franco Motoro, Osmar Santos, narrador esportivo no estado de São Paulo, Jânio Quadros que foi Presidente da República de 31/1/1961 renunciando o governo em 25/8/1961, foi prefeito de São Paulo nas décadas seguintes.
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